盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴既体现现代钢结构美学，全线远期设计为4台7线 ，站房同时预留2条到发线 ，建成
随着兴义南站内部装饰的完工完成 ，分上下两层 。贵州高铁全线共设盘州 、盘兴配备1座旅客地道 、全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，至兴义市清水河镇 ，建成保田 、完工通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，贵州高铁盘州站为改扩建车站。盘兴站场规模为3台5线，全线经盘州市石桥镇、兴义南3座车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，设计时速250公里 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，其中保田 、站房建筑面积近20000平方米 ，为线侧平式站型，
兴义南为新建车站 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。线路正线全长约99公里 ，在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，距离全线通车更近一步。响水镇 、