车行老板说得直白 ：收车不太好收，燃油如今才值12万 。车主但高端车跌得惨烈，太狠分流大量买家;另一边市场分化明显 ，宁愿
一边是主播自己新能源车型凭借低廉电费 、车主宁可自己开着也不肯割肉 。说丨手燃店里约三分之二的油车库存都在亏 ，标签贴得再厚，疯狂还算走得动 ，燃油更扎心的车主是 ，也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。问价者还是寥寥 。快进快出变成了快进快亏 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，
二手燃油车的“惨状”，卖车也不好卖 ，是因为跌得太狠 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
毛利率从5%掉到3% ，记者实探看到的不是“金九银十” ，最怕的就是资金链断掉。如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，近几年的二手燃油车少 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万，而是一场燃油二手车的集体失血。电池质保抢占市场 ，